រចនាសម្ព័ន្ធនៃសន្ទះបិទបើកភាគច្រើនផ្សំឡើងពីតួសន្ទះបិទបើក ឌីសសន្ទះបិទបើក ស្ព្រីង (សន្ទះបិទបើកខ្លះមាន) និងគ្រឿងបន្លាស់ជំនួយដូចជាកៅអី គម្របសន្ទះបិទបើក ដើមសន្ទះបិទបើក ម្ជុលហ៊ីងជាដើម។ ខាងក្រោមនេះជាការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធសន្ទះបិទបើក៖
ដំបូង, រាងកាយវ៉ាល់
មុខងារ៖ តួសន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យ ហើយឆានែលខាងក្នុងគឺដូចគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់លំហូរបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅពេលប្រើ។
សម្ភារៈ: តួសន្ទះបិទបើកជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីលោហៈ (ដូចជាដែកវណ្ណះ លង្ហិន ដែកអ៊ីណុក ដែកកាបូន ដែកក្លែងបន្លំ។ល។) ឬវត្ថុធាតុមិនមែនលោហៈ (ដូចជាផ្លាស្ទិច FRP ជាដើម) ការជ្រើសរើសសម្ភារៈជាក់លាក់អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃឧបករណ៍ផ្ទុក និងសម្ពាធការងារ។
វិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់៖ តួសន្ទះបិទបើកជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធបំពង់ដោយការតភ្ជាប់គែម ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ ការតភ្ជាប់ផ្សារ ឬការតភ្ជាប់ក្ដាប់។
ទីពីរ ឌីសសន្ទះបិទបើក
មុខងារ៖ ឌីសគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃសន្ទះបិទបើក ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់លំហូរបញ្ច្រាសនៃឧបករណ៍ផ្ទុក។ វាពឹងផ្អែកលើកម្លាំងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលកំពុងធ្វើការដើម្បីបើក ហើយនៅពេលដែលឧបករណ៍ផ្ទុកព្យាយាមបញ្ច្រាសលំហូរ ឌីសសន្ទះបិទបើកនឹងបិទក្រោមសកម្មភាពនៃកត្តាដូចជាភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក និងទំនាញរបស់វា។
រូបរាង និងសម្ភារៈ៖ ឌីសជាធម្មតាមានរាងមូល ឬរាងឌីស ហើយការជ្រើសរើសសម្ភារៈគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងតួ ហើយវាក៏អាចត្រូវបានស្រោបដោយស្បែក កៅស៊ូ ឬគម្របសំយោគលើលោហៈដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
របៀបចលនា៖ របៀបចលនារបស់ឌីសសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទលើក និងប្រភេទយោល។ ឌីសសន្ទះបិទបើកលើកផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោមអ័ក្ស ខណៈពេលដែលឌីសសន្ទះបិទបើកយោលបង្វិលជុំវិញអ័ក្សបង្វិលនៃផ្លូវកៅអី។
ទីបី ស្ព្រីង (វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនមាន)
មុខងារ៖ នៅក្នុងប្រភេទវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យមួយចំនួន ដូចជាវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យពីស្តុង ឬកោណ ស្ព្រីងត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយបិទឌីស ដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចទឹក និងលំហូរបញ្ច្រាស។ នៅពេលដែលល្បឿនទៅមុខថយចុះ ស្ព្រីងចាប់ផ្តើមជួយបិទឌីស។ នៅពេលដែលល្បឿនចូលទៅមុខគឺសូន្យ ឌីសនឹងបិទកៅអីមុនពេលត្រឡប់មកវិញ។
ទីបួន សមាសធាតុជំនួយ
កៅអី៖ ជាមួយឌីសសន្ទះបិទបើកដើម្បីបង្កើតជាផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យ។
គម្របម៉ាស៊ីន៖ គ្របដណ្ដប់តួរថយន្តដើម្បីការពារគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងដូចជាឌីស និងស្ព្រីង (ប្រសិនបើមាន)។
ដើម៖ នៅក្នុងប្រភេទវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យមួយចំនួន (ដូចជាវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យលើកមួយចំនួន) ដើមត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ឌីសទៅនឹងឧបករណ៍បញ្ជា (ដូចជាដងថ្លឹងដោយដៃ ឬឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនី) សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការបើក និងបិទឌីស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចំណាំថាមិនមែនវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យទាំងអស់សុទ្ធតែមានដើមនោះទេ។
ម្ជុលហ៊ីង៖ នៅក្នុងវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យការបង្វិល ម្ជុលហ៊ីងត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ឌីសទៅនឹងតួ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឌីសបង្វិលជុំវិញវា។
ទីប្រាំ ការចាត់ថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធ
វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យលើក៖ ឌីសផ្លាស់ទីឡើងលើ និងចុះក្រោមអ័ក្ស ហើយជាធម្មតាអាចត្រូវបានដំឡើងតែលើបំពង់ផ្តេកប៉ុណ្ណោះ។
សន្ទះបិទបើកស្វីង៖ ឌីសបង្វិលជុំវិញអ័ក្សនៃឆានែលកៅអី ហើយអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់ផ្ដេក ឬបញ្ឈរ (អាស្រ័យលើការរចនា)។
សន្ទះបិទបើកមេអំបៅ៖ ឌីសបង្វិលជុំវិញម្ជុលនៅក្នុងកៅអី រចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។
ប្រភេទផ្សេងទៀត៖ រួមមានវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យទម្ងន់ធ្ងន់ វ៉ាល់បាត វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យស្ព្រីង ជាដើម ប្រភេទនីមួយៗមានរចនាសម្ព័ន្ធ និងសេណារីយ៉ូការអនុវត្តជាក់លាក់របស់វា។
ទីប្រាំមួយ ការដំឡើង និងការថែទាំ
ការដំឡើង៖ នៅពេលដំឡើងសន្ទះបិទបើក សូមធានាថាទិសដៅនៃលំហូរមធ្យមស្របនឹងទិសដៅនៃព្រួញដែលសម្គាល់នៅលើតួសន្ទះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្រាប់សន្ទះបិទបើកធំៗ ឬសន្ទះបិទបើកប្រភេទពិសេស (ដូចជាសន្ទះបិទបើកប្រភេទបង្វិល) ទីតាំងដំឡើង និងរបៀបទ្រទ្រង់ក៏គួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរ ដើម្បីជៀសវាងទម្ងន់ ឬសម្ពាធដែលមិនចាំបាច់។
ការថែទាំ៖ ការថែទាំសន្ទះបិទបើកគឺសាមញ្ញណាស់ ដែលភាគច្រើនរួមមានការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់នៃឌីសសន្ទះបិទបើក និងកៅអីសន្ទះបិទបើក ការសម្អាតភាពមិនបរិសុទ្ធដែលប្រមូលផ្តុំ និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ខ្លាំង។ ចំពោះសន្ទះបិទបើកដែលមានស្ព្រីង ភាពបត់បែន និងស្ថានភាពការងាររបស់ស្ព្រីងក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំផងដែរ។
សរុបមក រចនាសម្ព័ន្ធនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ផ្ទុកអាចហូរបានតែក្នុងទិសដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ និងការពារការហូរត្រឡប់មកវិញ។ តាមរយៈការជ្រើសរើសសមហេតុផលនៃតួ ឌីស និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃសម្ភារៈ និងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ក៏ដូចជាការដំឡើង និងថែទាំសន្ទះបិទបើកបានត្រឹមត្រូវ វាអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែងរបស់វា និងដើរតួនាទីតាមការរំពឹងទុក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤